ஸ்டார்ஷிப் எஸ்.என் 6 ராப்டார் எஸ்.என் 29 ஐ சுடுகிறது

ஸ்டார்ஷிப் எஸ்.என் 6 ராப்டார் எஸ்.என் 29 ஐ சுடுகிறது

ஸ்டார்ஷிப் எஸ்.என் 6 இப்போது அதன் ஆரம்ப சோதனை பிரச்சாரத்தின் வணிக முடிவில் உள்ளது, ஞாயிற்றுக்கிழமை நடத்தப்பட்ட அவரது ராப்டார் (எஸ்.என் 29) எஞ்சினுடன் ஒரு நிலையான தீ சோதனை, வார இறுதியில் ஒரு ஹாப் சோதனைக்கு முன்னதாக.

வெளியீட்டு தளத்தில் எஸ்.என் 6 வெளியேறும்போது, ​​உற்பத்தி நிலையத்தில் ஏராளமான ஸ்டார்ஷிப்கள் வேலை செய்யப்படுகின்றன, எஸ்.என் 5 பிந்தைய ஹாப் செயலாக்கத்திற்கு உட்பட்டுள்ளது, எஸ்.என் 7.1 – ஒரு சோதனை தொட்டி – அதிக அழுத்த சோதனைக்கு தயாராக உள்ளது, எஸ்.என் 8 அடுக்கி வைக்கப்பட்டுள்ளது மிட் பே மற்றும் எஸ்.என் 9 இன் முதல் பிரிவுகளும் திறந்த வெளியில் தோன்றும்.

SN5:

சில வாரங்களுக்கு முன்புதான் ஸ்டார்ஷிப் எஸ்.என் 5 வெற்றிகரமான 150 மீட்டர் ஹாப்பை நடத்தியது. ராப்டார் எஸ்.என் 27 இன் சக்தியின் கீழ், கிட்டத்தட்ட ஒரு வருடம் முன்பு ஸ்டார்ஹோப்பரின் 20 மற்றும் 150 மீட்டர் ஹாப்ஸைத் தொடர்ந்து, ராப்டார் பறந்தது இது மூன்றாவது முறையாகும்.

முந்தைய ஸ்டார்ஷிப் முன்மாதிரிகளுடன் பல் சிக்கல்கள் இருந்தபோதிலும் – இதன் விளைவாக ஹாப்ஸை விட சில “பாப்ஸ்” – அந்த தோல்விகளில் இருந்து பெறப்பட்ட அடுத்தடுத்த தரவு புள்ளிகளின் மதிப்பு எஸ்என் 5 அனுபவித்த இறுதி வெற்றிக்கு வழிவகுத்தது, இதையொட்டி எதிர்காலத்திற்கான ஒரு ஜோதியை பிரகாசிக்கிறது சோதனை பிரச்சாரத்தை உருவாக்க ஸ்டார்ஷிப்கள்.

ஸ்டேர்ஷிப் எஸ்என் 5 மீண்டும் ஹாப் செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஏனெனில் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் எஸ்என் 5 மற்றும் அருகிலுள்ள இரட்டை எஸ்என் 6 இரண்டையும் தங்கள் டெஸ்ட் ஹாப் மற்றும் செயலாக்க நுட்பங்களைச் செம்மைப்படுத்த பயன்படுத்துகிறது. இடைக்காலத்திற்கு, SN6 உடன் இடங்களை மாற்றிய பின், SN5 மிட் பேவுக்குள் வைக்கப்பட்டுள்ளது.

எஸ்.என் 6:

ஏவுதளத்திற்கு சாலைப் பயணம் மேற்கொண்ட ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு, ராப்டார் எஸ்.என் 29 ஐ சுடுவதற்கு எஸ்.என் 6 தொடர்புடைய அனைத்து மைல்கற்களையும் வெற்றிகரமாக கடந்துவிட்டது.

அந்த மைல்கற்களில் ஏவுதள மவுண்டில் ஒருங்கிணைப்பு, திரவ நைட்ரஜனுடன் எரிபொருள் சோதனை – அறை மற்றும் கிரையோஜெனிக் வெப்பநிலையில் – ராப்டார் எஸ்.என் 29 க்கு முன், ஸ்பேஸ்எக்ஸின் மெக்ரிகோர் சோதனை தளத்தில் அதன் சோதனையிலிருந்து புதியது, வாகனத்தின் பின்புற விரிகுடாவில் நிறுவப்பட்டது.

சோதனைகள் எப்போது திட்டமிடப்படுகின்றன என்பதைப் பொறுத்தவரை, உள்ளூர் சாலை மூடல் அறிவிப்புகள் முக்கிய தடயங்களை வழங்குகின்றன. இந்த நேரத்தில், ஸ்பேஸ்எக்ஸ் 12 மணி நேர சோதனை சாளரங்களை முன்பதிவு செய்துள்ளது, ஞாயிற்றுக்கிழமை தொடங்கி, உள்ளூர் காலை 8 மணிக்கு திறக்கப்படுகிறது.

READ  சீனாவின் விண்கலம் செவ்வாய் கிரகத்திற்கு அருகில் சுற்றுப்பாதை மாற்றங்களைச் செய்தது

இந்த நிலையான தீ சோதனை எஸ்.என் 5 இன் அதே வழக்கத்தை பின்பற்றியது, வாகனத்தின் செயல்திறன், தரை ஆதரவு கருவி மற்றும் துப்பாக்கிச் சூட்டின் போது ராப்டரின் ஆரோக்கியம் குறித்து தேவையான தரவுகளை வழங்க ராப்டரின் குறுகிய துப்பாக்கிச் சூடு.

ஒதுக்கப்பட்ட சாளரத்தின் முடிவில் இயந்திரம் சுடப்பட்ட நிலையில், ஞாயிற்றுக்கிழமை மூன்று முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன.

ஒரு அசாதாரண தடுப்பு செயல்முறை காணப்பட்டது, அவர்கள் வரும் வாரத்தில் இரண்டாவது நிலையான தீ சோதனைக்கு முயற்சி செய்யலாம்.

உள்ளூர் அறிவிப்புகள் 150 மீ ஹாப்பிற்கான இலக்கு பற்றிய தகவல்களையும் வழங்கின, இது வெள்ளிக்கிழமை நெட் (முந்தையதை விட இல்லை) என்று பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது.

வாரத்தில் பிராந்தியத்தில் மோசமான வானிலை முன்னறிவிப்பு காரணமாக நிலையான தீ மற்றும் ஹாப் இடையே இடைவெளி நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. முதலில் திங்களன்று திட்டமிடப்பட்ட பின்னர் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் நிலையான நெருப்பை ஒரு நாள் மேலே நகர்த்துவதற்கும் இது காரணமாக இருக்கலாம்.

SN7.1:

எஸ்.என் 6 மற்றும் எஸ்.என் 5 ஆகியவை ஹாப் டேக்-டீம் விளையாட்டை நடத்தும்போது, ​​எஸ்.என் 7.1 ஒரு முழுமையான சோதனை நிலைப்பாட்டில் வெளியீட்டு தளத்தில் வசிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

எஸ்.என் 7.1 என்பது ஒரு சோதனை தொட்டியாகும், இது முந்தைய சோதனை தொட்டிகளுக்கு ஒத்ததாக இருக்கிறது, அவை விளிம்புகளில் தரவு புள்ளிகளை அனுமதிக்க வெல்ட்களின் வரம்புகளை தள்ள பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

டெஸ்ட் டேங்க் SN7.1 இன் கால் பாவாடை. மேரியிலிருந்து புகைப்படம் (ocbocachicagal)

இந்த தொட்டி தோல்விக்கு தள்ளப்படும் என்று ஸ்பேஸ்எக்ஸ் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியும் தலைமை வடிவமைப்பாளருமான எலோன் மஸ்க் குறிப்பிட்டார்.

304 எல் (அல்லது ஒத்த) அலாய் மூலம் தயாரிக்கப்பட்ட இந்த சோதனை தொட்டி, ரோபோ வெல்டிங் நுட்பங்களுடன், 7.1 இன் பங்கு ஸ்டார்ஷிப் எஸ்என் 8 இல் உதவி நம்பிக்கையாக இருக்கும், இது 304 எல் எஃகு மூலமாகவும் தயாரிக்கப்படுகிறது.

எஸ்.என் 8:

எஸ்.என் 8 என்பது ஸ்டார்ஷிப் முன்மாதிரி ஆகும், இது சமூகத்தில் மிகவும் உற்சாகத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இந்த வாகனம் ஒரு மூக்கு கூம்பு மற்றும் ஏரோ மேற்பரப்புகளைப் பெறும் முதல் நபராக இருக்கும்.

மூன்று ராப்டார் என்ஜின்களை நிறுவுவதன் மூலம், இந்த வாகனத்தின் சோதனை ஸ்டார்ஷாப்பர் மற்றும் எஸ்.என் 5 / எஸ்.என் 6 ஆகியவற்றின் ஹாப்ஸை விட அதிகமாக இருக்கும், புத்தகங்களில் 20 கி.மீ வரை விமானங்கள் இருக்கும்.

READ  விண்கல் பூமியின் வளிமண்டலத்தில் நுழைந்தது, உரத்த ஒலியுடன் கூடிய துண்டுகள், மிகவும் பயங்கரமான வீடியோவைக் காண்க

இந்த வாகனம் முதலில் மிகக் குறைந்த உயரத்தில் பறக்கும் வாய்ப்பு இருந்தாலும், 20KM இலக்கு இந்த வாகனத்தின் இறுதி மைல்கல் உயரமாகும், இது ஸ்போர்ட்டி “பெல்லிஃப்ளாப்” திரும்ப அனுமதிக்கிறது, ராப்டர்கள் பின் வாகனத்தை தரையிறங்குவதற்கு முன் ஸ்விங் செய்வதற்கு முன் திண்டு.

இப்போதைக்கு, எஸ்.என் 8 இன் பிரிவுகள் எஸ்.என் 5 க்கு அடுத்த மிட் பேவிற்குள் அடுக்கி வைக்கப்பட்டுள்ளன, பூர்த்தி செய்யப்பட்ட டேங்கேஜ் பிரிவு வரும் நாட்களில் முழுமையாக இணைக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

முந்தைய ஸ்டார்ஷிப்களைப் போல எஸ்என் 8 ஏவுதளத்திற்கு உருட்டுமா, அல்லது நோசெகோனுடன் போட்டியிடும் அடுக்காக இது இன்னும் காணப்படவில்லை. வெளியீட்டு தளத்தில் அடுக்கி வைப்பதற்காக, இரு பிரிவுகளும் சுயமாக இயக்கப்படும் மட்டு டிரெய்லர்கள் (எஸ்.எம்.பி.டி) “ரோல் லிஃப்ட்” இல் சாலைப் பயணங்களை மேற்கொள்ளும் வாய்ப்பு அதிகம்.

எஸ்.என் 9:

போகா சிக்காவில் ஸ்பேஸ்எக்ஸின் நம்பமுடியாத உற்பத்தித் திறனின் மற்றொரு அடையாளமாக, ஸ்டார்ஷிப் எஸ்என் 9 இன் பகுதிகள் ஏற்கனவே திறந்த நிலையில் காணப்பட்டுள்ளன.

SN9 இன் சோதனைத் திட்டங்கள் தற்போது பிரதிபலிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது – அல்லது குறைந்தபட்சம் SN8 வரை ஒரு காப்புப்பிரதியை வழங்கும், SN5 மற்றும் SN6 ஆகியவை அவற்றின் சோதனை நோக்கங்களை எவ்வாறு குறிக்கின்றன என்பதைப் போலல்லாமல்.

முந்தைய ஸ்டார்ஷிப் உற்பத்தி பாய்ச்சல்களைப் போலவே, முதல் சட்டசபை மைல்கல் “பெரிய கூடாரங்களில்” ஒன்றிற்கு வெளியே காமன் டோம் உறைவதைச் சுற்றியது, அவை உற்பத்தி வரிசையின் உண்மையான இடத்திற்கு இரகசியங்களை வைத்திருக்கின்றன.

எலோன் மஸ்க்கிலிருந்து அவ்வப்போது வரும் புகைப்படங்கள் இந்த பெரிய கட்டிடங்களுக்குள் ஏராளமான மொத்தத் தலைகள் தயாரிக்கப்படுவதைக் காட்டியுள்ளன, எஸ்.என் 10 + க்கான குவிமாடங்கள் ஏற்கனவே தயாரிக்கப்படுகின்றன.

சூப்பர் ஹெவி:

ஸ்பேஸ்எக்ஸின் எதிர்கால வாகனங்களைப் பற்றி பேசுகிறார், சூப்பர் ஹெவி பூஸ்டரின் அடுக்கி வைக்கும் வசதி அதன் முழு உயரத்தை நெருங்குகிறது.

இந்த வார இறுதியில் ஹை பேயின் தற்போதைய நிலை – புகைப்படம்: மேரி (ocbocachicagal)

81 மீட்டர் உயரமான கட்டிடம் அதன் சட்டசபை கட்டத்தின் கடந்த நிலை 3 ஆகும், இது பிரம்மாண்டமான கிராலர் கிரேன் உதவியுடன் “புளூசில்லா” என்று செல்லப்பெயர் பெற்றது. இருப்பினும், மூன்றாம் நிலை கடந்த வேலைகள் முந்தைய நிறுவல்களின் பாதி அளவிலான சுவர்களை உள்ளடக்கியது, கூரை மட்டத்திற்கு முதலிடம் பெறுவதற்கு இன்னும் சேர்க்கப்படாத இறுதி பிரிவுகளை சுட்டிக்காட்டுகிறது.

READ  நாசா விண்வெளியில் விலைமதிப்பற்ற உலோகத்தைக் கண்டுபிடித்தது, உலகம் வளமாக இருக்கும்

ஏவுதளத்தில், முதல் சூப்பர் ஹெவி ராக்கெட்டை வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் “ஆர்பிட்டல் லாஞ்ச் பேட்” வசதியில் முன்னேற்றம் தொடர்கிறது.

மத்திய நெடுவரிசை / குறுக்கு ஆதரவு மற்றும் முதல் தூண் – மேரி வழியாக (oc போகாச்சிககல்)

தற்போதைய கட்டுமானம் என்ன என்பது குறித்து சமூகத்தில் தொடர்ந்து கருத்து வேறுபாடுகள் இருந்தாலும், நீர் கோபுரம் முதல் ஏவுதள மவுண்ட் வரை, பிந்தையது இந்த தளத்திற்கு வழங்கப்பட்ட தகவல்களின் மூலம் தொடர்ந்து பிடித்ததாகவே உள்ளது.

தற்போதைய பார்வை பூஸ்டரை ஹோஸ்ட் செய்யும் ஒரு இறுதி ஏற்றத்திற்கு கீழே ஆறு பக்க சுடர் டிஃப்ளெக்டரின் திறனைப் பற்றிய சில தடயங்களை வழங்குகிறது.

(முன்னணி புகைப்படம் மேரி (OcBocaChicaGal) NSF க்கு)

**சந்தா மற்றும் / அல்லது இங்கே சேருவதன் மூலம் NSF இன் யூடியூப் சேனலை ஆதரிக்கவும்**

https://www.nasaspaceflight.com/shop/

டெக்சாஸ் டேங்க் வாட்சர்ஸ் சட்டை

We will be happy to hear your thoughts

Leave a reply

Trendingupdatestamil