விடாமுயற்சி ரோவர் செவ்வாய் கிரகத்தில் எவ்வாறு தரையிறங்கும்

பிப்ரவரி 18, வியாழக்கிழமை விடாமுயற்சி செவ்வாய் வளிமண்டலத்தில் நுழைந்தது என்ற செய்தியை நாசா பெறும்போது, ​​ரோவரின் விதி ஏற்கனவே சீல் வைக்கப்படும். உண்மையில், திஅவர் விடாமுயற்சியால் வெளிப்படும் ரேடியோ சிக்னல் செவ்வாய் கிரகத்திலிருந்து பூமியை பிரிக்கும் 205 மில்லியன் கிலோமீட்டர் ஒளியின் வேகத்தில் பயணிக்க சரியாக 11 நிமிடங்கள் மற்றும் 22 வினாடிகள் ஆகும். எனவே மொபைல் ரோபோவின் வருகை நாசா பொறியாளர்களால் முழுமையாக தானியங்கி செய்யப்பட்டது. Franceinfo.fr இல் பின்பற்ற ஒரு வருகை, நாசா வலைத்தளம் அல்லது, பிரெஞ்சு மொழியில் Cnes தளம்.

நறுக்குவதற்கு ஏழு நிமிடங்களுக்கு முன்

ஜூலை 30, 2020 அன்று தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து, விடாமுயற்சி 471 மில்லியன் கிலோமீட்டர் தூரம் பயணித்தது, மணிக்கு 85,000 கிமீ வேகத்தில் பயணித்தது. இது செவ்வாய் வளிமண்டலத்தில் நுழையும் நேரத்தில், அதன் ஆய்வு நிலத்தை அடைய ஐம்பது கிலோமீட்டர் வம்சாவளியை மட்டுமே கொண்டுள்ளது.

ஆனால் இந்த ஏழு நிமிட விமானம் அவரது நீண்ட பயணத்தின் மிகவும் ஆபத்தானது. இந்த நேரத்தில், விடாமுயற்சியுடன் செல்லும் காப்ஸ்யூலின் வேகம் இன்னும் மணிக்கு 20,000 கி.மீ. காப்ஸ்யூல் செவ்வாய் வளிமண்டலத்தில் எவ்வளவு மூழ்குகிறதோ, அதன் அறையின் வெப்பநிலை 1,300 than C க்கும் அதிகமாகிறது. அதன் வெப்பக் கவசத்தால் பாதுகாக்கப்படுவதால், சிவப்பு கிரகத்தின் வளிமண்டலத்துடன் இந்த உராய்வு காப்ஸ்யூலை பெரிதும் குறைக்கிறது.

நறுக்குவதற்கு நான்கு நிமிடங்களுக்கு முன்

காப்ஸ்யூலின் வேகம் மணிக்கு 1,200 கிமீ ஆக குறைக்கப்பட்டுள்ளது, தோராயமாக ஒலியின் வேகம். காப்ஸ்யூல் அதன் சூப்பர்சோனிக் பாராசூட்டை பின்புற மேலிருந்து தூண்டும். இந்த பாராசூட் அனுமதிக்கப்பட்டதை அடிப்படையாகக் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டது ஆர்வம், விடாமுயற்சியின் முன்னோடி, 2012 இல் வெற்றிகரமாக ரெட் கிரகத்தில் இறங்கியது.

இந்த பாராசூட்டின் கேன்வாஸ் 21.5 மீட்டர் அகலம், ஒரு பெரிய வீட்டிற்கு சமமானது, மேலும் அரை வினாடிக்குள் பயன்படுத்துகிறது. விடாமுயற்சி பயணிக்கும் காப்ஸ்யூலில் மீண்டும் போர்டில்: ஆன்-போர்டு கருவி வேகம் மற்றும் உயரம் குறித்த தகவல்களைப் பெறுகிறது. எனவே அவர் சரியான நேரத்தில் சூப்பர்சோனிக் பாராசூட்டைத் தூண்ட முடியும். பாராசூட்டில் இணைக்கப்பட்ட பிரேக்கிங் காப்ஸ்யூலின் வேகத்தை மணிக்கு 300 கிமீ குறைக்கிறது.

நறுக்குவதற்கு இரண்டு நிமிடங்களுக்கு முன்

மிகவும் ஆபத்தான கட்டம் இன்னும் வரவில்லை. செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் இருந்து 4 கிலோமீட்டர் உயரத்தில், ரோவர் மற்றும் அதன் ஸ்கை கிரேன் (அதன் விண்வெளி கிரேன் பெயர்) கிட்டத்தட்ட ஏழு மாதங்களாக பயணிக்கும் காப்ஸ்யூலில் இருந்து கைவிடப்படுகின்றன. சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, ஸ்கை கிரானின் எட்டு ரெட்ரோக்கெட்டுகள் அதன் வேகத்தை படிப்படியாக மணிக்கு 30 கிமீ / மணி வரை குறைக்கவும், இயந்திரத்தை உறுதிப்படுத்தவும், அதன் இறங்கும் இடத்திலிருந்து 20 மீட்டர் உயரத்தில் தன்னை நிலைநிறுத்தவும், இது ஜெசெரோ பள்ளத்தில் அமைந்துள்ளது.

READ  ஒரு முன்மாதிரி கசிவு படி, ஒன்பிளஸ் மற்றும் ஹாசல்பாட் ஆகியவை ஒன்பிளஸ் 9 ப்ரோவை சிறந்த புகைப்பட ஸ்மார்ட்போனாக மாற்றும்.

30 வினாடிகளில், விடாமுயற்சி செவ்வாய் மண்ணைத் தொடும். மூன்று நைலான் கேபிள்களுக்கு நன்றி, விடாமுயற்சியின் ஸ்கை கிரேன் செவ்வாய் கிரகத்தின் தரையில் மெதுவாக 2.5 பில்லியன் டாலர்களுக்கு வைக்கிறது. கேபிள்கள் பின்னர் ரோவரில் இருந்து கூடிய விரைவில் பிரிக்கப்பட வேண்டும். ஆபத்து என்னவென்றால், அவர் பறக்கும் கிரேன் மூலம் இழுத்துச் செல்லப்படுவார். இது ஒரு சில பத்து மீட்டர் தொலைவில் செயலிழக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

11 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, நாசாவின் விஞ்ஞானிகள் ரோவர் தனது பணியைத் தொடங்க முடியுமா என்பதை அறிந்து கொள்வார்கள்: ரெட் பிளானட்டில் பண்டைய வாழ்க்கையின் தடயங்களின் ஆதாரங்களைத் தேட.

Written By
More from Muhammad Hasan

மைக்ரோசாப்ட் ஒரு அசிங்கமான எம்.எஸ். பெயிண்ட் ஸ்வெட்டரை விற்பனை செய்கிறது மற்றும் வருமானத்தின் ஒரு பகுதி பெண்கள் யார் கோட் பயனடைகிறது

எம்.எஸ். பெயிண்ட் கருப்பொருள் கொண்ட “அசிங்கமான” ஸ்வெட்டரை வழங்குவதன் மூலம் மைக்ரோசாப்ட் இன்று விடுமுறை விடுமுறையில்...
Read More

மறுமொழி இடவும்

உங்கள் மின்னஞ்சல் வெளியிடப்பட மாட்டாது தேவையான புலங்கள் * குறிக்கப்பட்டன