பல்தூரின் கேட் 3 ஐ 7 நிமிடங்களில் வெல்ல முடியும், வெளிப்படையாக

7 நிமிடங்கள்! கதாபாத்திரத்தை உருவாக்குவதற்கு குறைந்தபட்சம் மூன்று முறை ஆகும். பல்தூரின் நுழைவாயில் 3 இப்போது இறுதி திட்டமிடப்பட்ட அனுபவத்தின் ஒரு பகுதியை மட்டுமே வழங்கக்கூடும், ஆனால் அந்த நீண்ட துண்டானது கூட வேகமான ரன்னர் கேரி “பேராசிரியர் பால்மர்” பால்மரால் வெறும் 7 நிமிடங்களுக்கு வேகவைக்கப்பட்டுள்ளது, அவர் முழு விஷயத்தையும் உண்மையில் குதிக்க ஒரு வழியைக் கண்டுபிடித்தார் ஒரு கண் சிமிட்டும்.

அறிவித்தபடி கோட்டாக்கு, தனது பாதையில் எதையும் கொல்வது, யாரிடமும் பேசுவது, ஒவ்வொரு தேடலையும் தவிர்ப்பது ஆகியவை அடங்கும் என்று பால்மர் விளக்குகிறார். அதற்குத் தேவையானது சில உறுதியான ஜம்பிங் கால்கள் மற்றும் கொஞ்சம் மந்திரம்.

தந்திரம், உண்மையில், ஜம்ப் டிரான்ஸ்முட்டேஷன் எழுத்துப்பிழை தனது ஹாப் உயரத்தை மூன்று மடங்காகப் பயன்படுத்துவதில் உள்ளது, ஒவ்வொரு போர் சந்திப்பையும் தாண்டி குதித்து, விளையாட்டின் பெரும்பாலான கட்ஸ்கென்ஸைத் தவிர்ப்பது. ஒரு உண்மையான சோதனை புள்ளி உள்ளது, அதில் வீரர் ஒரு கிணறு வழியாக கிசுகிசுக்கும் ஆழத்திற்குள் செல்ல வெற்றிகரமான விசாரணை சோதனை செய்ய வேண்டும். ஆனால் அப்போதிருந்து, இது விளையாட்டின் இறுதிப் பகுதிக்கு உயர்ந்து, ஓட்டத்தை நிறைவு செய்வதற்கான எளிய வழக்கு.

நிச்சயமாக, இது ஒரு உண்மையான வேகமானதாக கருதப்படுகிறதா என்பதில் சில சர்ச்சைகள் உள்ளன. பால்மர் விளையாட்டின் சதித்திட்டத்தில் அடிப்படையில் ஈடுபடவில்லை, அதைப் பொருட்படுத்தாமல் – முடிக்கப்படாத விளையாட்டின் முதல் செயலாக – பல்தூரின் கேட் 3 உண்மையில் எப்படியும் பேசுவதற்கு ஒரு முடிவு இல்லை. அது நிற்கும்போது, ​​அவரது வேகப்பந்து வீச்சு விளையாட்டின் வரைபடத்தில் இறுதிப் புள்ளியைப் பெறுகிறது.

சரியாகச் சொல்வதானால், பால்மர் ஒரு வழக்கமான வேகமான வேகத்தை முயற்சிக்க முயன்றார். ஒரு உறுதியான முடிவின் பற்றாக்குறை எல்லாவற்றையும் சற்று அர்த்தமற்றது என்பதை அவர் உணர்ந்தார்.

“ஒரு அணியின் உறுப்பினரின் இறந்த உடலைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் தொடங்குவதற்கு முன்பே விளையாட்டில் கடினமான சண்டையை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதற்கான வழியை என்னால் கண்டுபிடிக்க முடிந்தது” என்று பால்மர் கோட்டாகுவிடம் கூறினார். “அந்த மூலோபாயத்தைப் பற்றி நான் மிகவும் பெருமையாக இருந்தேன். இருப்பினும், நான் விளையாட்டின் முடிவை அடைந்தபோது, ​​கதைக்களம் தீர்க்கப்படவில்லை அல்லது தொடரப்படவில்லை என்பதை நான் உடனடியாக உணர்ந்தேன், அது அனைத்தும் உண்மையில் விருப்பமானது என்பதைக் கிளிக் செய்தேன், ஏனெனில் அது எதுவும் தற்போது ஒன்றிணைக்கப்படவில்லை. ”

பால்தூரின் கேட் 3 இன் இறைச்சி மற்றும் உருளைக்கிழங்கு வழியாக ஒரு தனி, அனைத்து-தேடல்கள் வேகமான பாதையை இயக்க திட்டமிட்டுள்ளதாக பால்மர் குறிப்பிட்டார். இது அவர் வெகுவாக இயங்கும் கதாபாத்திரம் தெரியவில்லை கிட்டத்தட்ட எங்களைப் போலவே நாகரீகமாக.

READ  எங்களில் கடைசியாக மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிஎஸ் 4 ஏற்றுதல் நேர மேம்பாடுகள் அசாதாரணமானவை

'); jQuery (yt_video_wrapper) .remove (); }); }); run செயல்பாடு runFacebookPixel () function! செயல்பாடு (f, b, e, v, n, t, s) {if (f.fbq) திரும்பினால்; n = f.fbq = function () {n.callMethod? n.callMethod.apply (n, வாதங்கள்): n.queue.push (வாதங்கள்)}; if (! f._fbq) f._fbq = n; n.push = n; n.loaded =! 0; n.version = '2.0'; n.queue =[]; t = b.createElement (e); t.async =! 0; t.src = v; s = b.getElementsByTagName (e)[0]; s.parentNode.insertBefore (t, s)} (சாளரம், ஆவணம், 'ஸ்கிரிப்ட்', '// connect.facebook.net/en_US/fbevents.js'); fbq ('init', '700623604017080'); fbq ('ட்ராக்', 'பேஜ் வியூ'); }

Written By
More from Muhammad

இடது 4 டெட் 2 கடைசியாக ஒரு புதுப்பிப்பைப் பெறுகிறது

‘கடைசி நிலைப்பாடு’ இடது 4 இறந்த 2 யாரும் நினைத்ததை விட நீண்ட காலம் உயிர்...
Read More

மறுமொழி இடவும்

உங்கள் மின்னஞ்சல் வெளியிடப்பட மாட்டாது தேவையான புலங்கள் * குறிக்கப்பட்டன