சீன இராணுவம் அடுத்த 40 ஆண்டுகளுக்கு கம்போடியாவின் கடல்சார் இராணுவ தளத்தை பயன்படுத்த முடியும் – கடன் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது: சீனா, கம்போடியாவில் இராணுவ தளத்தை உருவாக்க ரகசிய ஒப்பந்தம் வந்துள்ளது

நியூயார்க் டைம்ஸ் செய்தி சேவை, நாம் பென்.

புதுப்பிக்கப்பட்ட புதன், 07 அக் 2020 01:31 AM IST

அமர் உஜாலா இ-பேப்பரைப் படியுங்கள்
எங்கும் எந்த நேரத்திலும்.

* வெறும் 9 299 வரையறுக்கப்பட்ட கால சலுகைக்கான வருடாந்திர சந்தா. சீக்கிரம்!

செய்தி கேளுங்கள்

உலகெங்கிலும் இராணுவ தளங்களை பரப்ப முயற்சிக்கும் சீனா, கம்போடியாவின் தாரா சாகோர் பிராந்தியத்திலும் விமான மற்றும் கடல் துறைமுகங்களை உருவாக்குவது குறித்து இப்போது விவாதத்திற்கு வந்துள்ளது. இது போர்ட் கம்போடியாவில் ஒரு இராணுவ தளமாக செயல்படும். கம்போடியா இதை மறுத்துள்ள போதிலும், இந்த விஷயத்தில் சீனாவுக்கும் கம்போடியாவிற்கும் இடையே ஒரு உடன்பாடு எட்டப்பட்டதாக நம்பப்படுகிறது.

இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ், சீன இராணுவத்தால் அடுத்த 40 ஆண்டுகளுக்கு கம்போடியாவின் கடல் தளத்தை பயன்படுத்த முடியும். இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ், தாரா சாகோரின் வான்வழிப் பாதையை குத்தகைக்கு விடுவதற்கான திட்டமும் உள்ளது. இந்த ஒப்பந்தம் குறித்து அமெரிக்க பாதுகாப்பு அமைச்சகம் தனது ஆட்சேபனையையும் அச்சத்தையும் தெரிவித்துள்ளது.

ப்ளூம்பெர்க் அறிக்கையின்படி, சீன நிறுவனமான தியான்ஜின் 3.8 பில்லியன் டாலர் முதலீடு செய்து தாரா சாகோரை 99 ஆண்டுகளுக்கு குத்தகைக்கு எடுத்தது. இது கம்போடியாவின் கடலோரப் பகுதியில் 20 சதவீதத்தை உள்ளடக்கியது.

சீன நிறுவனமான தியான்ஜின் யூனியன் டெவலப்மென்ட் குரூப் தாரா சாகோரின் தேசிய பூங்காவிலும், அருகிலுள்ள ரிசார்ட்டில் துறைமுகத்திலும் வான்வழிப் பாதையை உருவாக்கியுள்ளது. இந்த திட்டம் சீனாவின் விரிவாக்க அணுகுமுறையின் மற்றொரு நடவடிக்கை என்று நிபுணர்கள் நம்புகின்றனர்.

தென் சீனக் கடலில் வலிமை கிடைக்கும்
தாரா சாகோரின் வான்வழிப் பாதை கம்போடியாவின் மிகப் பெரிய ஓடுபாதையாக இருக்கும், சீனா அதை ஒரு இராணுவ தளமாகப் பயன்படுத்தினால், அது தென் சீனக் கடலைக் கோரும் நாடுகளுக்கு எதிரான வலிமையானதாக மாறும்.

இங்குள்ள 80 சதவீத நிலத்தை சீனா உரிமை கோருகிறது, அதே நேரத்தில் 6 நாடுகள் மற்றும் அனைத்து நாடுகளின் எல்லையிலுள்ள இந்த கடல்கள் அதில் ஒரு சிறிய பகுதியைக் கோருகின்றன.

சீனாவுக்கு சரணடைந்ததாக குற்றச்சாட்டுகள்
கடன் வாங்கும் உத்தியாக சீனா கம்போடியாவில் அதிக முதலீடு செய்கிறது. 2017 ஆம் ஆண்டில் சீனா 5.8 பில்லியன் டாலர்களை அங்கு முதலீடு செய்தது, மேலும் இந்த முதலீட்டை 2023 ஆம் ஆண்டில் 10 பில்லியன் டாலர்களாக உயர்த்த எதிர்பார்க்கிறது. இந்த நிலையைப் பார்த்து, கம்போடியா இப்போது சீனாவுக்கு நிதி சரணடைந்துள்ளது என்று மற்ற நாடுகள் குற்றம் சாட்டுகின்றன.

READ  ஹீர் கான் பாகிஸ்தான் இணைப்பு: யூடியூபர் ஹீர் கானின் 'பாகிஸ்தான்' இணைப்பு! கிரிக்கெட் வீரர் குறித்த தாயின் ஒப்புதல் வாக்குமூலம், விசாரிக்கப்படும் - நீங்கள் கிழங்கு ஹீர் கான் பாக்கிஸ்தான் இணைப்பு தாய் ஒப்புக்கொண்டார்

சீனா சலுகையை மறுத்தது
சீனாவுக்கு அதன் கடற்படை தளங்களில் அடிப்படை சலுகைகள் வழங்கப்படுவதை கம்போடியா அரசாங்கம் மறுத்துள்ளது. சீனா திட்டமிட்ட உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தும் என்று அவர் கூறினார். கம்போடிய பிரதமர் ஹுன் சென் சீனாவுடன் 2019 ல் இதுபோன்ற எந்த ஒப்பந்தத்தையும் மறுத்தார் என்பதை விளக்குங்கள். கடனை எடுப்பதற்கான முடிவு தன்னுடையது என்றும், சீனாவிடமிருந்து எந்த அச்சுறுத்தலையும் எதிர்கொள்ளவில்லை என்றும் அவர் கூறினார்.

உலகெங்கிலும் இராணுவ தளங்களை பரப்ப முயற்சிக்கும் சீனா, கம்போடியாவின் தாரா சாகோர் பிராந்தியத்திலும் விமான மற்றும் கடல் துறைமுகங்களை உருவாக்குவது குறித்து இப்போது விவாதத்திற்கு வந்துள்ளது. இது போர்ட் கம்போடியாவில் ஒரு இராணுவ தளமாக செயல்படும். கம்போடியா இதை மறுத்துள்ள போதிலும், இந்த விஷயத்தில் சீனாவுக்கும் கம்போடியாவிற்கும் இடையே ஒரு உடன்பாடு எட்டப்பட்டதாக நம்பப்படுகிறது.

இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ், சீன இராணுவத்தால் அடுத்த 40 ஆண்டுகளுக்கு கம்போடியாவின் கடல் தளத்தை பயன்படுத்த முடியும். இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ், தாரா சாகோரின் வான்வழிப் பாதையை குத்தகைக்கு விடுவதற்கான திட்டமும் உள்ளது. இந்த ஒப்பந்தம் குறித்து அமெரிக்க பாதுகாப்பு அமைச்சகம் தனது ஆட்சேபனையையும் அச்சத்தையும் தெரிவித்துள்ளது.

ப்ளூம்பெர்க் அறிக்கையின்படி, சீன நிறுவனமான தியான்ஜின் 3.8 பில்லியன் டாலர் முதலீடு செய்து தாரா சாகோரை 99 ஆண்டுகளுக்கு குத்தகைக்கு எடுத்தது. இது கம்போடியாவின் கடலோரப் பகுதியில் 20 சதவீதத்தை உள்ளடக்கியது. சீன நிறுவனமான தியான்ஜின் யூனியன் டெவலப்மென்ட் குரூப் தாரா சாகோரின் தேசிய பூங்காவிலும், அருகிலுள்ள ரிசார்ட்டில் துறைமுகத்திலும் வான்வழிப் பாதையை உருவாக்கியுள்ளது. இந்த திட்டம் சீனாவின் விரிவாக்க அணுகுமுறையின் மற்றொரு நடவடிக்கை என்று நிபுணர்கள் நம்புகின்றனர்.

தென் சீனக் கடலில் வலிமை கிடைக்கும்
தாரா சாகோரின் வான்வழிப் பாதை கம்போடியாவின் மிகப்பெரிய ஓடுபாதையாக இருக்கும், சீனா அதை ஒரு இராணுவ தளமாகப் பயன்படுத்தினால், அது தென் சீனக் கடலைக் கோரும் நாடுகளுக்கு எதிரான வலிமையானதாக மாறும்.

இங்குள்ள 80 சதவீத நிலத்தை சீனா உரிமை கோருகிறது, அதே நேரத்தில் 6 நாடுகள் மற்றும் அனைத்து நாடுகளின் எல்லையிலுள்ள இந்த கடல்கள் அதில் ஒரு சிறிய பகுதியைக் கோருகின்றன.

சீனாவுக்கு சரணடைந்ததாக குற்றச்சாட்டுகள்
கடன் வாங்கும் உத்தியாக சீனா கம்போடியாவில் அதிக முதலீடு செய்கிறது. 2017 ஆம் ஆண்டில் சீனா 5.8 பில்லியன் டாலர்களை அங்கு முதலீடு செய்தது, மேலும் இந்த முதலீட்டை 2023 ஆம் ஆண்டில் 10 பில்லியன் டாலர்களாக உயர்த்த எதிர்பார்க்கிறது. இந்த நிலையைப் பார்த்து, கம்போடியா இப்போது சீனாவுக்கு நிதி சரணடைந்துள்ளது என்று மற்ற நாடுகள் குற்றம் சாட்டுகின்றன.

READ  சூடானுக்கும் இஸ்ரேலுக்கும் இடையிலான உறவை மேம்படுத்த வரலாற்று ஒப்பந்தம்

சீனா சலுகையை மறுத்தது
சீனாவுக்கு அதன் கடற்படை தளங்களில் அடிப்படை சலுகைகள் வழங்கப்படுவதை கம்போடியா அரசாங்கம் மறுத்துள்ளது. சீனா திட்டமிட்ட உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தும் என்று அவர் கூறினார். 2019 ஆம் ஆண்டில் கம்போடியாவின் பிரதமர் ஹுன் சென் சீனாவுடனான அத்தகைய ஒப்பந்தத்தை மறுத்ததை எங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள். கடனை எடுப்பதற்கான முடிவு தன்னுடையது என்றும், சீனாவிடமிருந்து எந்த அச்சுறுத்தலையும் எதிர்கொள்ளவில்லை என்றும் அவர் கூறினார்.

மறுமொழி இடவும்

உங்கள் மின்னஞ்சல் வெளியிடப்பட மாட்டாது தேவையான புலங்கள் * குறிக்கப்பட்டன